齒輪油發(fā)展的趨勢是低粘度化、多級化和長(cháng)壽命化。為了節省能源,降低燃料消耗,國外選用較低粘度的齒輪油和大跨度的多級油。為了提高齒輪油的質(zhì)量,延長(cháng)換油周期,除了提高基礎油的精制程度外,普遍使用了以硫化烯烴為主的硫磷型極壓劑,它比硫-磷-氯-鋅型極壓劑有良好的熱氧化安全性、抗磨極壓性和防腐性能,因而適合于更苛刻的工況下使用,并可延長(cháng)使用壽命。
齒輪油其實(shí)就是車(chē)輛變速器、后橋齒輪傳動(dòng)機構所需要的潤滑油,齒輪油質(zhì)量的好壞不僅會(huì )影響零部件的正常運轉,還會(huì )影響到汽車(chē)的使用壽命。如果沒(méi)有及時(shí)更換的話(huà)還會(huì )造成車(chē)輛的安全隱患,直接威脅到車(chē)主的生命安全。汽車(chē)齒輪油是一種粘度比較高的潤滑油,是以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主,加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。
選擇齒輪油時(shí),應根據當地環(huán)境溫度和車(chē)輛的實(shí)際使用情況來(lái)決定。一般夏季選用粘度較高的齒輪油,如140或85w/140。冬季選用粘度較低的齒輪油,如90或80w/90。在重載、路況不好或齒輪機構磨損較大的情況下,應選擇粘度等級較高的齒輪油。在車(chē)輛各傳動(dòng)裝置齒輪油的使用性能要求相差不大的情況下,可以選擇相同性能等級的齒輪油。
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