汽車(chē)齒輪油基本可分為中負荷和重負荷兩大類(lèi)。工業(yè)的齒輪油為L(cháng)-CKC(中負荷)和L-CKD(重負荷),車(chē)用的為GL-4和GL-5。這是基本大類(lèi)。還有一些其他的,比如合成型的。齒輪油是一種較高的粘度潤滑油,專(zhuān)門(mén)保護傳輸動(dòng)力零件,通常是伴隨著(zhù)強烈的硫磺氣味。車(chē)輛齒輪油采用性能分類(lèi)和粘度分類(lèi)兩種方法。齒輪油廠(chǎng),齒輪油廠(chǎng)家,海之惠義
車(chē)輛齒輪油的熱安定性在很大程度上取決于添加劑組分;極壓劑熱安定性較差,易受熱分解產(chǎn)生腐蝕性物質(zhì);有些極壓劑,例如分子中有不飽和鍵的,易產(chǎn)生熱縮合或聚合反應,生成分子量大的物質(zhì),增加油的粘度或生成沉淀;在熱的作用下極壓劑間也可能發(fā)生反應,產(chǎn)生協(xié)和效應或對抗效應;車(chē)輛齒輪油應具有良好的氧化安定性;小轎車(chē)后橋和變速箱的操作溫度不很高,齒輪油的氧化不是嚴重問(wèn)題;
齒輪油與機油能混用嗎?那么兩者有什么區別呢?可以混用嗎?肯定是否定的,機油是弱堿性,齒輪油是強堿性,理論上有類(lèi)似的作用。但是根據不同的工作負荷,包括溫度和壓力的差異,如果混合使用機油或用機油代替齒輪油,很容易導致齒輪退火和傳動(dòng)不良,包括齒輪系統和變速箱的耐磨性。同樣,如果用齒輪油代替機油,也不能滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機高低溫的反復變化,包括對機油粘度的需求。
您好,歡迎蒞臨邯鄲海之惠義,歡迎咨詢(xún)...