其實(shí)水垢對車(chē)的危害相當大，水垢的導熱系數很小，是鑄鐵的 1/25 ，黃銅的 1/50 。有了水垢之后冷卻液的熱傳導性大大降低，發(fā)動(dòng)機溫度升高，腐蝕加重，這又促使水垢增加，形成劣性循環(huán)。水垢還可能堵塞冷卻系統的管路，造成更大的事故、據國內有關(guān)資料報導，在正常使用的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的維修工作中，有 6% 是發(fā)動(dòng)機冷卻系統出現故障，而故障的主要原因是水垢和金屬部件被腐蝕。
以前，分別達到這兩種標準的不同類(lèi)型的防凍液兼容性不強，其組成中的硅酸鹽物質(zhì)極易結膠，堵塞冷卻系統，降低了循環(huán)液體的傳遞效率；另外，由于磷酸鹽容易在硬水中形成水垢和鐵銹，所以已經(jīng)慢慢被新一代產(chǎn)品取代。市場(chǎng)上新的防凍液應同時(shí)滿(mǎn)足ASTM的D3306及D4985兩個(gè)標準，并符合美國材料實(shí)驗學(xué)會(huì )的熱表面鋁腐蝕測試標準D4340、SAE的J1034和J1941標準及各國汽車(chē)制造商的認可。
如果這個(gè)部分有泄漏防凍液的現象，就應該根據情況更換水管或重新固定接口。將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續不斷地流經(jīng)發(fā)動(dòng)機冷卻系統，隨后著(zhù)車(chē)怠速3至5分鐘，讓水循環(huán)起來(lái)。開(kāi)始從水罐里流出的水有點(diǎn)淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來(lái)的水是干凈的。注意別忘了將暖風(fēng)水管拆掉，把暖風(fēng)水箱的水放干凈。
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